超過3線道一樣維持，禁行機車及兩段式左轉

為降低機車肇事傷亡率及汽機車有效分流，台北市依據「道路交通安全規則」規定，規劃機慢車兩段式左轉或禁行機車車道等，以提供汽機車合理行車空間及安全。
交工處指出，台北市三車道以上路段之內側車道原則皆布設「禁行機車道」，並提供最外側兩車道供機車通行，以減少汽、機車混流交織，提昇交通安全。
另外，號誌時制設計依道路條件、車流量、主幹道連鎖及安全等，整體交通服務需求而規劃，以維車流續進並減少壅塞及停等次數。
針對市區部分路段若有路邊臨停需求高、路口機車免兩段式左轉或路口右轉車流量大等特殊情形，交工處將因地制宜檢討調整管制方式，部分路口考量道路幾何條件及車流現況，機車可直接左轉或設置機車左轉專用道，機車可配合號誌時制顯示左轉。
原則上，為維持機慢車行車安全，市區三車道以上道路，內側車道仍維持「禁行機車」及交岔路口採兩段式左轉，同時也呼籲用路民眾依號誌、標誌及標線指示行止，以維持交通安全。

每天減怠速半小時年省汽油600公升

目前，大氣中的溫室氣體正以每年2ppm的速度成長，預估每十年，地球溫度就將增加一度；海洋溫度增高，熱帶暴風雨將吸收更多能量，使颶風更強。
全球暖化現象的因素，有二氧化碳排放、工廠廢氣、汽機車排放廢氣、家電用品所排放的碳能量，因此，推行節能減碳將減緩全球暖化所導致的影響。
據交通部統計，全台機動車輛數達二千多萬輛，排放的廢氣驚人，排放的二氧化碳亦隨之高漲，產生溫室效應，危及生活環境。因此，基隆市環保局已擴大辦理停車怠速相關宣導管制工作，並且呼籲民眾，車輛怠速狀態不僅浪費油料，更因引擎燃燒不完全，導致積炭增加，加速引擎機件磨損。
汽油車每天如減少怠速半小時，一年可省約六百公升汽油。期望民眾養成停車後立即熄火之習慣，避免車輛長時間怠速造成空氣污染，不僅可以省荷包，更可以減少污染排放，顧身體顧環境。

（「佳音Free Night城市自由行」費平主持，每週一至五18：05-19：00播出）