等一等！就要通了！

        明年台北捷運內湖線就要通車了！為了和捷運木柵線銜接，且能將周邊交通影響降到最低，捷運木柵線將從12月6日起到明年的1月18日，每個週末會停駛兩天，進行系統測試。起初有四個方案，如週間一、三、五上午九點以後停駛，或是晚上提早於八點收班後於半夜測試等等，最後考量周邊居民生活品質和噪音問題、通勤通學民眾需求考量等種種因素下，最終做成了以上決議。木柵線平日運量約10萬人次，假日降到7萬多人次，因此在假日停駛，對目前的影響範圍最小。

       為因應木柵線12月6日起停駛七個週末假日，將增加「辛亥路線」、「軍功路線」兩線公車輸運方案，前者維持尖峰每1到2分鐘發車、離峰5分鐘發車，調度公車92輛；後者維持尖峰2分鐘、離峰5分鐘班距發車，調度公車65輛。其他原本沿線的13線公車，也都會加開公車因應。

       除了木柵線12月起週末停駛，如您經常在捷運中正紀念堂站上下車，一定會留意兩廳院出入口維持了將近一年的工程圍籬。日前兩廳院也正式宣佈，捷運與兩廳院相通的地下通道確定要延期了！

       其實兩廳院地下停車場與捷運中正紀念堂站，早在捷運興建時就留有連通口，但因工程技術問題，考量捷運列車行駛時產生的振動及噪音可能影響演出，當時並未開通。原本在新任職的兩廳院藝術總監的申請下，今年上半年預告，訂十月底打通兩廳院與捷運站，讓民眾到兩廳院看表演，不必再日曬雨淋。

       對於連通計畫，經常出入兩廳院看表演的觀眾反應不一，有人認為，反正已經習慣從捷運站出來再進兩廳院，方不方便無所謂；但也有人認為，連百貨公司都考量民眾出入方便連通捷運站，國家表演殿堂應該更便民，遇上雨天沒帶傘或酷熱夏天，從捷運站直達兩廳院將會很貼心。

       兩廳院表示，捷運連通計畫是暫緩而非喊停，主要是鋼筋水泥等原物料價格飆漲，加上考量屋瓦工程今年完工後，不宜馬上啟動另一大型工程，應該有更完整規畫評估後再議。兩廳院現正評估：民國一○一年或一○二年進行舞台修繕計畫，屆時兩廳院將閉館，連通計畫可能會一併提出評估，一起推動。想要有更便捷路的朋友們，還要再等一等囉！

（「安全樂利屋」阿寬、芃影製作主持，每週一至五18：05-19：00播出）