捷運機場線開工 2013年完成

劉麗紅　採訪/撰稿

　　案例：黃小姐每逢要出國都傷透腦筋，因為她的行李好大也好多，常常又隻身前往，每次要租車又划不來，多麼希望有朝一日能有方便的交通網，且能提供其在台北即能辦理預辦登機及行李托運的服務。

　　交通部高速鐵路工程局主辦的「台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」，簡稱桃園國際機場捷運線，未來將連接台北市與桃園國際機場間的捷運路線，桃園國際機場捷運線預計2013年完工，其中往南部分，將經高鐵桃園車站至中壢中豐路，全長為51.03公里，預計共有22個車站。

　　機場捷運線屆時從台北車站至桃園國際機場只需三十五分鐘，該站並提供出境旅客預辦登機、行李交運便利服務（in-town?check-in），完工後不但是交通運輸重要樞紐，更是國家的重要門戶。

　　該線將連結台北車站、桃園機場、高鐵桃園站，並可與捷運新莊線及環狀線轉乘，未來國際航線與國內交通網路將可緊密結合，中南部旅客亦可經由高鐵桃園站轉乘捷運至桃園機場。

（劉麗紅製作主持的「生活流行FUN輕鬆」節目，每週一～四12:05～13:00播出）

台鐵六月再改點，通勤上班上學更方便！

整理/ 吳芃影（「安全樂利屋」、「閱讀公園」節目製作主持）

　　繼去年五月的大改點過後，台鐵局又將在6月16日進行大改點，總計約500班火車時間變動。影響最大的是每天搭火車上班上學的火車通勤族和學生，改點後通勤電車比現在快6到14分鐘。

　　台鐵改點後，西部幹線五大都會區，通勤電車行車時間縮短6到14分鐘，平均縮短9分鐘。以通勤人數最多的台北到基隆為例，區間電車從55分鐘縮短為44分鐘，快了11分鐘；台北到新竹間，區間電車從100分鐘縮短為86分鐘，快了14分鐘。這次改點，台鐵也增加花東線和南迴線班次，花東線周六增加2870個座位、周日增加3680個座位，台北、台東間的列車行駛時間，平均減少5到12分鐘。改點後，台北到台東有四班車可於五小時內到達，最快的一班只要4小時24分；其中有九班太魯閣號到達花蓮後，可以在3到15分鐘內轉乘自強號到台東，轉乘最快4小時13分就能到台東，比直達的自強號還快 。

　　改點後的火車班次、時刻已經可以在台鐵局網站查詢。想搭火車出遊嗎？現在就上網來查！

（「安全樂利屋」週一至五18：05-19：00播出、「閱讀公園」週日17：00-18：00播出）